今日のライド

今週も、お店の朝練に参加してきた。
今のところ、自動車の運転に慣れるという別目的も有るからいいけれど、
さすがに毎週豊田と往復するのは、ガソリン代的に苦しくなってくるかも知れない。
要検討。

行き（最初の2.5kmほどは記録ミス）
２５．３ｋｍ
Ave.：30.08km/h　Max.：43.92
上昇量：194ｍ

今日もほとんど、人の後ろにビタ付き。とても一人では出せないアベレージ。

帰り
３０．０ｋｍ
Ave.：28.47　Max.：51.17
上昇量：223ｍ

ほとんどビタ付きと言っても、前の人がたれて来たらちゃんと上がるようにはしている。
けれど、どうもタイミングが良くないのか、そのまま抜き去ってしまうこと多数。
加速し過ぎているつもりはないので、出るのが遅すぎるのかもしれない
（前の人は、出られても付いてくる気力が残ってないとか）。
もっと早めに先頭交代できるよう、こころがける。

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この度、ＦＰ３も１１速化しました。
調子に乗って、シフトとブレーキのアウターを色付きにしてもらっちゃった。

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) シフト アウター ケーブル CBS01500 2.3 m

このシリーズのやつで、敢えての赤。

このキラキラ具合、車両に組付いた状態だと、想像していた以上の存在感。
フォトンブラッドみたいで格好いい。

そんなにお金かけられないなあ、とて、１０５にしたのだけれど、うん、充分だわ。
１０速の頃に比べて、変速のレバー操作に節度感が出ている。気持ちいい。
ブラケットの握り具合も、若干良くなっている気がする。
５年前に１０速１０５とアテナを比べた結果、カンパの信奉者になったのだけれど、
今の１０５は（当時の）アテナより良いと、認めざるを得ない。